ইস্পাত এবং ধাতু
ইস্পাত প্যাকেজিং কাজে, বেশিরভাগ সমস্যা অঙ্কন বা স্পেসিফিকেশন থেকে আসে না। এগুলি সাধারণত লোডিং শুরু হওয়ার পরে দেখা যায়-যখন পরিবহনের সময় কয়েলগুলি স্থানান্তরিত হয়, যখন গন্তব্যস্থলে স্ট্র্যাপগুলি কাটা হয়, বা যখন সমুদ্রের মালবাহী পণ্যের পরে প্রলিপ্ত স্টিলের উপর মরিচা চিহ্ন পাওয়া যায়।
রপ্তানির জন্য ইস্পাত কয়েল প্যাকেজিং লোডিং সাইটে খুব কমই চ্যালেঞ্জ করা হয়। সমস্যাগুলি সাধারণত কয়েক সপ্তাহ পরে দেখা যায়-যখন কন্টেইনারটি গন্তব্যে খোলা হয় এবং পৃষ্ঠের চিহ্ন, শিথিল অবস্থান, বা আনলোডিং ঝুঁকি স্পষ্ট হয়ে ওঠে। লোড করা এবং আগমনের মধ্যে এই ব্যবধান যেখানে প্যাকেজিং সিদ্ধান্তগুলি তাদের আসল মূল্য প্রকাশ করে।
এই নিবন্ধটি কর্ডল্যাশ (বোনা ল্যাশিং) ব্যবহার করে ইস্পাত কয়েল সুরক্ষিত করার জন্য একটি ক্ষেত্র-প্রস্তুত অ্যাপ্লিকেশন নির্দেশিকা প্রদান করে।
এটি ব্যবহারিক নকশা যুক্তি, লোড গণনা, চাবুক বিন্যাস, ফিতে নির্বাচন, ইনস্টলেশন পদ্ধতি, পরিদর্শন মানদণ্ড এবং বৈধতা পদ্ধতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।