ইস্পাত কুণ্ডলী রপ্তানি সমুদ্র মালবাহী জন্য কর্ড চাবুক আবেদন

সামুদ্রিক মালবাহী ইস্পাতের কয়েলগুলিকে এমন একটি অবস্থার সাথে প্রকাশ করে যা স্বল্প অভ্যন্তরীণ পরিবহন থেকে মৌলিকভাবে আলাদা।

পাত্রের ভিতরে তাপমাত্রার ওঠানামা ঘনীভবন তৈরি করে, বিশেষ করে দীর্ঘ ভ্রমণের সময়। গ্যালভানাইজড, পেইন্টেড বা প্রলিপ্ত স্টিলের কয়েলের জন্য, এমনকি সামান্য আর্দ্রতা{1}}সম্পর্কিত যোগাযোগ পৃষ্ঠের অভিযোগের দিকে নিয়ে যেতে পারে।

একই সময়ে, ইস্পাত কয়েল ক্রমাগত, কম- ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন অনুভব করে। এটি একটি আকস্মিক প্রভাব সমস্যা নয়, কিন্তু একটি ক্রমবর্ধমান সমস্যা। সময়ের সাথে সাথে, কম্পন লোড পজিশনিংকে প্রভাবিত করে এবং কার্যকর স্ট্র্যাপের টান কমায়।

অবশেষে, গন্তব্যে হ্যান্ডলিং অপারেশনাল চাপ প্রবর্তন করে। আনলোড করার সময় কঠোর ইস্পাত স্ট্র্যাপিং কাটা একটি পরিচিত নিরাপত্তা উদ্বেগ, বিশেষ করে যখন উত্তেজনা আচরণ ভবিষ্যদ্বাণী করা যায় না।

এই কারণগুলি ব্যাখ্যা করে যে কেন ইস্পাত কয়েলগুলি প্রেরণের সময় সুরক্ষিত বলে মনে হয় আপসহীন অবস্থায় আসতে পারে।

কর্ড স্ট্র্যাপনিয়ন্ত্রিত নমনীয়তার সাথে শক্তির ভারসাম্য বজায় রেখে এই চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে। লোডকে একটি শক্ত অবস্থায় বাধ্য করার পরিবর্তে, এটি সামগ্রিক স্থিতিশীলতা বজায় রেখে সীমিত মাইক্রো{1}}আন্দোলনের অনুমতি দেয়।

কর্ড স্ট্র্যাপপলিয়েস্টার ফাইবার থেকে উত্পাদিত দীর্ঘ পরিবহন চক্রের উপর আরো কার্যকরভাবে উত্তেজনা বজায় রাখে। যখন কম্পন ঘটে, সিস্টেমটি ব্যর্থ হওয়ার পরিবর্তে অভিযোজিত হয়। একটি অ-ধাতব উপাদান হিসেবে, কর্ড স্ট্র্যাপ ক্ষয় সংক্রান্ত ঝুঁকি-কে সরিয়ে দেয় এবং প্রলিপ্ত স্টিলের সাথে পৃষ্ঠের মিথস্ক্রিয়া এড়ায়।

গন্তব্য বন্দরে, অনুমানযোগ্য এবং নিরাপদ কাটিয়া আচরণ আনলোডিং দক্ষতা উন্নত করে এবং অপারেটর এক্সপোজার হ্রাস করে।